Bien souvent lorsque la moto tombe, d’un coté ou de l’autre les pièces se tordent ou casse facilement du au poids de la machine.
En même temps une moto c’est pas fait pour être par terre, sauf qu’il arrive de temps en temps et JAMAIS no ça JAMAIS de la faute du pilote, que la moto tombe …

Pour la petite histoire les photos de la présentation ne sont prisent que d’un seul coté car lors du shooting j’ai maladroitement glissé du coup la moto est tombé du coté gauche. Cette petite chute à entraînée une levier d’embrayage tordu, le sélecteur de vitesse sectionné et une légère éraflure sur la peinture. (noooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!!!)

Je sais c’est pas jojo passons à la pratique histoire d’oublier cet incident.

C’est bien évidement une bidouille temporaire le temps de racheter un sélecteur, on verra pour le levier mais je ne resterai pas des mois comme ça.

2012-03-26T20:10:41+00:00 26 mars 2012|Comment faire, Retour d’expérience|